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Cable espiral de resorte de reloj Subconjunto Cinta Airbag 77900-SV4-A81 para Honda
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Cable espiral de resorte de reloj Subconjunto Cinta Airbag 77900-SV4-A81 para Honda

Cable espiral de resorte de reloj Subconjunto Cinta Airbag 77900-SV4-A81 para Honda

Fabricante original:77900-SV4-A81
Aplicación: Honda
Envío: EMS / DHL / FOB SHANGHAI / POR AIRE / FOB NINGBO
Envíeconsulta

Introducción del producto

Descripción del Producto

 

Cable espiral de resorte de reloj Subconjunto Cinta Airbag 77900-SV4-A81 para honda

Fabricante original:77900-SV4-A81

Solicitud:Honda

Envío:EMS / DHL / FOB SHANGAI / POR AIRE / FOB NINGBO

Información básica del producto
Nombre del árticulo Resorte de reloj del airbag
Fabricante de equipos originales (OEM)

77900-SV4-A81

Garantía 12 meses
El tiempo de entrega En 3 a 5 días
Términos de envío DHL, por mar, por aire
Calidad Calidad OE
Servicio Servicio al cliente 24 horas
Cantidad mínima de pedido 20 piezas
Marca comercial ZP
Condiciones de embalaje Bolsa de burbujas + Caja interior + Cajas exteriores
Paquete de transporte Embalaje neutral
Especificación Igual que el original
Origen Jiangxi/China
CÓDIGO HS 870895000
Embalaje y envío

11

 

Certificado

 

p20240612133340f591c

 

Perfil de la empresa

 

product-1200-1200

 

Cultura de la empresa

 

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Consejo: ¿Qué causa una falla en el resorte del reloj?
Respuesta:

La falla del resorte del reloj de un vehículo generalmente se atribuye al desgaste normal. Esto se debe al hecho de que la cinta de cables del resorte del reloj se mueve con cada revolución del volante de un vehículo.

Por lo tanto, es inminente un cierto grado de desgaste que solo progresa hasta que finalmente se produce una falla.

La falla del resorte del reloj también puede ocurrir como resultado de una rotación excesiva del volante, en cualquier momento en que se desconecte el enlace de dirección de un vehículo.

En términos simples, la rotación del volante de un vehículo generalmente está limitada por el radio de giro de sus ruedas. Sin embargo, cuando se desconecta el varillaje de la dirección de un vehículo, esta limitación desaparece, lo que permite que el volante gire indefinidamente.

Si se gira el volante a más revoluciones de las que permite el resorte, el resorte se dañará. Será necesario reemplazar el resorte antes de poder restablecer la funcionalidad eléctrica completa.

 

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