Descripción del Producto
(1) Nombre del producto: Cable espiral con resorte de reloj, subconjunto de cinta de airbag 84308-02150 para Toyota Levin 2016-2018
(2)OEM:84308-02150
(3)Aplicación:Toyota Levin 2016-2018
Envío: EMS / DHL / FOB SHANGHAI / POR AIRE / FOB NINGBO
| Información básica del producto | ||
| Nombre del árticulo | Resorte de reloj del airbag | |
| Fabricante de equipos originales (OEM) |
84308-02150 |
|
| Garantía | 12 meses | |
| El tiempo de entrega | En 3 a 5 días | |
| Términos de envío | DHL, por mar, por aire | |
| Calidad | Calidad OE | |
| Servicio | Servicio al cliente 24 horas | |
| Cantidad mínima de pedido | 20 piezas | |
| Marca comercial | ZP | |
| Condiciones de embalaje | Bolsa de burbujas + Caja interior + Cajas exteriores | |
| Paquete de transporte | Embalaje neutral | |
| Especificación | Igual que el original | |
| Origen | Jiangxi/China | |
| CÓDIGO HS | 870895000 | |
Certificado
Perfil de la empresa
Cultura de la empresa
Consejo: ¿Cómo se ensambla el sensor de ángulo al resorte del airbag?
Respuesta:
Un sensor de ángulo es un instrumento que puede medir el ángulo de un objeto y se utiliza habitualmente en equipos mecánicos como los automóviles. En los automóviles, los sensores de ángulo se montan en el muelle del reloj para controlar la dirección y el ángulo de conducción del conductor, de modo que en caso de negligencia o accidente, el airbag pueda desplegarse automáticamente para proteger la seguridad del conductor.
El montaje del sensor de ángulo en el muelle del reloj requiere ciertas habilidades y herramientas, y requiere una operación meticulosa. En primer lugar, es necesario fijar la parte del cuerpo del sensor junto al muelle del reloj y luego conectar el cable del sensor a la computadora central del vehículo mediante un cable de conexión. A continuación, es necesario calibrar el sensor para garantizar la precisión y exactitud de sus resultados de medición.
Aunque el montaje del sensor de ángulo en el muelle espiral del airbag requiere cierta tecnología y herramientas, con el continuo progreso de la tecnología y la mejora de la automatización, este proceso será más sencillo y eficiente. Los coches del futuro estarán equipados con máquinas y procesos de montaje automatizados más avanzados, lo que hará que el montaje de los sensores de ángulo sea más sencillo y preciso.
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