Los resortes de reloj de automóvil, también conocidos como cables en espiral o devanados, generalmente se instalan en el área central entre el volante y la columna de dirección. Sus características específicas de ubicación e instalación son las siguientes:
1.Ubicación de instalación central
Debajo del volante: el resorte de reloj está sujeto a la parte superior de la columna de dirección y está completamente cubierto por el volante. Cuando se retira el volante, su cuerpo cilíndrico o plano es claramente visible.
Conexión de la columna de dirección: conectada rígidamente a la columna de dirección mediante un perno o clip para garantizar que el resorte del reloj gire en sincronía con el volante para mantener la estabilidad del circuito.
2.Estructura y relaciones funcionales
Relación con el volante: el resorte de reloj es el "centro" del circuito interno del volante. Todas las señales a través del volante (como bolsas de aire, parlantes y botones multifunción) deben transmitirse a través del volante.
Co-columna de dirección: la columna de dirección proporciona un punto de apoyo fijo para el resorte del reloj y transfiere el ángulo de rotación del volante a través de mecanismos de dirección como un eje estriado.
3.Requisitos del entorno de instalación
Resistente al polvo y al agua: esta área generalmente tiene una tapa sellada o una cubierta antipolvo para evitar que el polvo y la humedad entren en el resorte del reloj y provoquen cortocircuitos-u oxiden los cables.
Espacio compacto: el espacio de instalación es extremadamente limitado debido a la necesidad de acomodar componentes como la bobina del airbag y los contactos de la bocina. Se deben utilizar herramientas especiales al retirarlos para evitar dañar los componentes circundantes.
4. Síntomas típicos de avería
Si el resorte del reloj está dislocado o dañado, pueden ocurrir los siguientes problemas:
La luz de advertencia de airbag parpadeó: el disyuntor hizo que el sistema fallara la autoprueba-
Fallo intermitente de la bocina: mal contacto;
Problemas en el volante: como el control de crucero o los botones de control de volumen dejan de responder.
5. Precauciones de mantenimiento
Desconexión de energía: Antes del reemplazo, se debe desconectar el vehículo (por ejemplo, quitando una llave o el cable negativo de la batería) para evitar que la bolsa de aire se active accidentalmente.
Alineación de centrado: Durante la instalación, el resorte del reloj debe ajustarse a una posición neutral (generalmente girando en sentido antihorario hasta su límite, luego retroceda de 2,5 a 3 vueltas) para garantizar un recorrido de dirección simétrico de izquierda a derecha.
Herramientas especiales: Se deben utilizar extractores de volante, llaves dinamométricas, etc. para evitar una extracción forzada y daños a la columna de dirección o al resorte de reloj.
